В Литве заявили, что значительная часть застрявших в Беларуси фур уже вернулась к работеПрекращение полетов метеозондов к литовским аэропортам в Литве считают в том числе успехом американской дипломатии.
«Скорее всего, будет начат процесс конфискации». Литовские перевозчики получили счета за стоянку фур, которые не выпускают из БеларусиОдной компании был выставлен счет на 13 900 евро за восемь грузовиков.
«Описать его с помощью коллекторов». Экс-премьер Литвы предложил компенсировать возможную конфискацию фур Беларусью с помощью санаторияЕще он полагает, что есть все признаки для введения чрезвычайного положения.
Лукашенко хочет диалога с МИД Литвы насчет выпуска фур — беларусское ведомство заявляет про «истеричность» и «вашингтонский обком»Власти Беларуси хотят «окончательного урегулирования всех проблемных вопросов на границе».
«Заплатили 6700 евро за стоянку». Что происходит с литовскими фурами в Беларуси«Почти месяц сектор парализован».
Премьер-министр Литвы о фурах, которые не могут вернуться через границу: Это зависит исключительно от действий беларусов«Отношения с соседями напряженные, поэтому мы принимаем жесткие меры».
После критики маршруток Лукашенко транспортники думают, как избавиться от «ажиотажа на остановках». Уже есть одна идея«Чтобы пассажир не ждал на остановочном пункте, а имея уже билет, приходил непосредственно к транспортному средству».
В Литве не видят действий по деэскалации в решениях Беларуси по застрявшим в стране фурам«Бизнес в Литве и других странах по-прежнему остается заложником».
Лукашенко нужна дорога, «чтобы выйти на Черное море» с учетом оккупированных РФ регионов Украины«Конечно, нам эта дорога нужна, чтобы выйти на Черное море».
Литовские перевозчики могут пойти на протесты, если власти страны не решат проблему закрытия границы с БеларусьюЛитовские фуры теперь могут пересекать границу только на беларусско-литовском участке границы. А он в данный момент как раз закрыт.
Глава «Белтаможсервиса» заявил, что поляки отправляют на рентген 100% грузов из нашей страны. Сохраняется очередь из тысяч грузовиков«Экспортные грузы идут из Китая, Казахстана и других стран».
Потери десятков миллионов долларов и отсутствие доступных контейнеров для «Беларуськалия» — вот к чему приводит закрытие Польшей границыРаньше после разгрузки китайских товаров в странах ЕС часть контейнеров возвращалась порожними в Беларусь, где их для поставок в КНР использовал «Беларуськалий». Теперь этого потока нет.
Закрытие Польшей границ заметно ударило по таким работникам — поездки в эту страну и обратно стали квестом (бонусом — удар по кошельку)Одним водителям приходится искать окольные пути, чтобы вернуться на родину, другие же отказываются от положенного отдыха и остаются работать в Европе.
Перекрытая Польшей граница обнажила хроническую проблему на рынке труда: эти кадры востребованы у соседей, а дома их считают «тунеядцами»Из-за закрытия границ многие из этих водителей, которые выехали в Беларусь на отдых, в отпуск или по семейным делам, не могут вернуться в Польшу.
Перевозчики-нелегалы устроили разборки и оставили конкурента связанным в лесу на Гродненщине. Четырех человек задержали спецназ и ОМОНСвязанный водитель смог вернуться к своей машине и выехать из леса на трассу, где остановил попутку.