Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «У них другое видение, мы это уже понимаем». Каким будет политическое будущее команды Бабарико — рассуждает Артем Шрайбман
  2. В документах по «делу Эпштейна» обнаружились крупные переводы в Минск. Рассказываем, что связывало с Беларусью миллионера и преступника
  3. «Мы на пороге грандиозного шухера». На рынке недвижимости заметили признаки обвала — в чем это выражается
  4. В Кремле заявили, что готовы юридически закрепить свое намерение не нападать на государства ЕС или НАТО — стоит ли этому верить?
  5. Оперативный прорыв в ближайшее время маловероятен. Что происходит спустя 1400 дней после полномасштабного вторжения РФ в Украину
  6. Польская прокуратура начала расследование смерти Никиты Мелкозерова по статье «непредумышленное убийство» — «Белсат»
  7. «Или я сплю, или все». Политзаключенный из-за проблем со здоровьем сам просился в ШИЗО, чтобы его перестали бить сокамерники — рассказываем
  8. «Слушаю и офигеваю». В TikTok активно обсуждают заявление Лукашенко о зарплатах — что в словах политика вызвало такую реакцию
  9. В выяснении отношений между Беларусью и Литвой из-за калия — очередная «серия». Какая идея появилась у Вильнюса
  10. Беларусу, воевавшему в Украине на стороне РФ и вернувшемуся по обмену пленными, на родине дали не менее 10 лет колонии
  11. Дочь отвечает за отца? Власти забрали дом ребенка основателя «Нового зрения» по уголовному делу ее родителя


/

Городской центр технического творчества для детей и молодежи на месте бывшего автовокзала «Восточный» в Минске откроется в сентябре. Сейчас там ведутся строительные работы, пишет госагентство «Минск-Новости».

Автовокзал "Восточный". Фото: "Минск-Новости"
Автовокзал «Восточный». Фото: «Минск-Новости»

Строительные работы на месте автовокзала начались в сентябре прошлого года. Планируется, что объект откроется в сентябре.

— В здании бывшего автовокзала расположится городской центр технического творчества для детей и молодежи, где будут работать 18 лабораторий различной направленности. Например, авто-, мото- и судомоделирования, робототехники, радиоэлектроники и мехатроники, 3D-моделирования, радиоуправляемых автомобилей, моделирования беспилотников и другие, — подчеркнула директор Минского государственного Дворца детей и молодежи Надежда Великая. — Ребята смогут попробовать силы в разных направлениях, обрести новые навыки и постепенно совершенствовать их. Многим полученные знания пригодятся для поступления в вуз, ведь технические специальности сегодня пользуются популярностью. Это полноценная профильная подготовка. После открытия в объединениях по интересам смогут заниматься не менее 8 тысяч учащихся. Будем проводить разные мастер-классы для школьников, конкурсные программы.

Демонтаж уже завершен в полном объеме: снесли некоторые перегородки, окна, двери, полы (частично сохранили в центральной части строения, на них уложат новое покрытие), подвесные потолки, полностью заменили кровлю. От бывшего автовокзала остались лишь коробка, несущие стены, плиты перекрытия и большая мозаика, украшавшая зал ожидания. Также специалисты усилили ряд конструкций. Практически в полном объеме — на 90% — заменили инженерные сети, включая водопровод и ливневую канализацию.

Что касается фасада, то архитектурный образ бывшего автовокзала решено сохранить, в том числе и эстакаду, ведущую на второй этаж. Однако убрали старую штукатурку, усилили стены торкретированием, занялись их утеплением, на некоторых участках начали наносить декоративные составы. Закончить работы планируют в июле.

— В планах до конца месяца подготовить бывший левый перрон, где раньше производилась посадка пассажиров, к установке мебели, а правый — до 20 июня. Прилегающую территорию благоустроят. Появятся две новые зоны — площадки для радиоуправляемых автомобилей, картинга и мототехники, — рассказал заместитель начальника по производству СУ-94 Стройтреста № 1 Владимир Волчок.

Автовокзал «Восточный» построили в 1983-м. Многие годы он обслуживал пригородные, междугородные и международные направления, оставаясь крупным транспортным узлом. Однако летом 2016-го его закрыли из-за снизившейся нагрузки.