Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Кремле заявили, что готовы юридически закрепить свое намерение не нападать на государства ЕС или НАТО — стоит ли этому верить?
  2. Польская прокуратура начала расследование смерти Никиты Мелкозерова по статье «непредумышленное убийство» — «Белсат»
  3. В документах по «делу Эпштейна» обнаружились крупные переводы в Минск. Рассказываем, что связывало с Беларусью миллионера и преступника
  4. В выяснении отношений между Беларусью и Литвой из-за калия — очередная «серия». Какая идея появилась у Вильнюса
  5. «Слушаю и офигеваю». В TikTok активно обсуждают заявление Лукашенко о зарплатах — что в словах политика вызвало такую реакцию
  6. Беларусу, воевавшему в Украине на стороне РФ и вернувшемуся по обмену пленными, на родине дали не менее 10 лет колонии
  7. «Мы на пороге грандиозного шухера». На рынке недвижимости заметили признаки обвала — в чем это выражается
  8. Дочь отвечает за отца? Власти забрали дом ребенка основателя «Нового зрения» по уголовному делу ее родителя
  9. «Бэчебэшник», об убийстве которого говорил Лукашенко, существует и остался жив — представительница ОПК
  10. «Или я сплю, или все». Политзаключенный из-за проблем со здоровьем сам просился в ШИЗО, чтобы его перестали бить сокамерники — рассказываем
  11. «Я любил этого парня в татуировках». Посмотрели, что пишут друзья, коллеги и герои «жизнь-малина» о Никите Мелкозерове
  12. «У них другое видение, мы это уже понимаем». Каким будет политическое будущее команды Бабарико — рассуждает Артем Шрайбман


Из Беларуси 12 ноября пришел отрицательный ответ на запрос об открытии эвакуационных коридоров на границе, сообщил советник премьер-министра Литвы Игнас Альгирдас Добровольскас. По его словам, фуры литовских компаний по-прежнему находятся в заложниках и не могут вернуться в страну, передает Delfi.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: ГТК
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: ГТК

«Сегодня получен ответ беларусских пограничников на литовское письмо. Согласие на открытие эвакуационного коридора для литовских и европейских перевозчиков не получено, наши компании по-прежнему находятся в заложниках», — заявил Добровольскас.

«Литва неоднократно отмечала, что наши границы открыты для наших и европейских перевозчиков, и только Беларусь, которая не может справиться с контрабандными воздушными шарами, представляющими опасность для нашей гражданской авиации, создает эскалацию и усугубляет препятствия для выезда», — продолжил он.

Советник литовского премьер-министра отметил, что беларусский документ будет рассмотрен. По его словам, на данном этапе решения должны приниматься в первую очередь соседним государством.

«В любом случае беларусский документ будет рассмотрен, но прежде всего, как мы постоянно подчеркиваем, Беларусь должна прекратить гибридную атаку против авиации и безопасности наших граждан», — заявил Добровольскас.

По его словам, в Вильнюсе заботятся о безопасности литовских и европейских компаний, но «решения должны быть приняты в первую очередь беларусской стороной».

Напомним, 10 ноября глава Национального центра управления кризисами (НЦУК) Литвы Вилмантас Виткаускас заявил, что к Беларуси снова обратятся с просьбой об открытии эвакуационного коридора. По его словам, на этот раз запрос был сделан на уровне главного уполномоченного по делам границы с целью открытия эвакуационных коридоров на пограничных пунктах пропуска «Мядининкай» и «Шальчининкай» в обоих направлениях.

Новый виток конфликта с Литвой

Напомним, конфликт между Беларусью и Литвой с новой силой разгорелся 10 ноября. Ранее Литва закрыла границу из-за контрабандистских шаров с сигаретами, прилетающих из Беларуси и мешающих работе аэропортов, — в нашей стране после этого остались тысячи литовских фур. Беларусь запретила их выезд — позволив это только через закрытую на данный момент границу с Литвой. Но позже, как и граждан с европейскими документами, большегрузы пропускали в Литву.

Однако утром 10 ноября в МИД Беларуси заявили, что более 1100 литовских фур переместят на не работающий с марта 2024 года погранпереход «Котловка». Госпогранкомитет позже сообщил, что выпускать литовские фуры в Литву временно перестанут. А таможенные органы проинформировали, что для стоянки используют пункты пропуска «Каменный Лог», «Берестовица», «Бенякони» и «Котловка», заявив, что «фуры смогут покинуть стоянки, но только после полного возобновления литовской стороной движения через беларусско-литовский участок границы».

Позже подключился Александр Лукашенко. По его словам, силовики на протяжении всего предыдущего дня по его личному заданию и под руководством госсекретаря Совбеза собрали все литовские автомобили на пунктах перехода и взяли их под охрану — «чтобы нас потом не обвинили, что мы там что-то плохое сделали».

— Автомобили собраны, стоят под охраной. Те, кто их охраняет, попросили, по-моему, 120 евро за сутки. Заплатили за охрану. Сколько суток будут стоять — умножить на 120 евро, — платите, забирайте автомобили с грузом. Если в ближайшие несколько дней этого не будет сделано, мы примем решение, как МИД заявил, в соответствии с нашими законами. Вплоть до конфискации этих автомобилей. Они не могут болтаться на дорогах — 1100 или 1200 огромных фур, которые стояли где-то там на дороге, — сказал Лукашенко.

По его словам, он дал отдельное поручение в отношении водителей литовских большегрузов, чтобы их «не обижали», и пообещал, что их «доставят прямо в пункт пропуска на границу». Если же водители не хотят уезжать — «могут ночевать в своих автомобилях, как они это делали на дороге, или же в гостиницах».

11 ноября пресс-секретарь Александра Лукашенко Наталья Эйсмонт заявила, что Минск готов вести переговоры с любой страной об урегулировании сложных ситуаций. Отвечая на вопрос о целесообразности организации переговоров о возобновлении работы закрытых пунктов пропуска на границе с Литвой, Польшей и Латвией, Эйсмонт заявила, что «дело в данном случае в соседях».

До этого в пресс-службе Лукашенко заявили, что 11 ноября «от литовских властей поступили предложения об урегулировании ситуации на беларусско-литовской границе».