Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Что за ЧП произошло в Гродненском районе? «Зеркало» узнало подробности — есть пострадавший
  2. «Для чего вы нужны». БРСМ продолжает общаться с беларусами — попросил «честно» ответить на один вопрос
  3. Власти определили три района для ядерного могильника. В одном люди такого соседства не хотят
  4. «Позволили жить свою жизнь». Эксперт о новых подробностях в деле пропавшей (и нашедшейся) Анжелики Мельниковой
  5. У налоговой могут возникнуть вопросы, если вы продали жилье и автомобиль. Что важно сделать, чтобы избежать проблем
  6. Еще две области подняли цены на проезд в общественном транспорте
  7. «Я тут стоял, чтобы вы на ваш День Воли бело-красно-белый флаг на церкви не повесили». Политики и экс-политзаключенные — о Дне Воли
  8. В Минске расширят и продлят несколько улиц
  9. С молотка снова пытались продать имущество Виктора Бабарико — чем закончился аукцион
  10. Российские автопоставщики нашли лазейку, которая помогает сильно сэкономить на покупке авто из ЕС. Схема работает через Беларусь
  11. «Он дешевле в три раза, чем беларусский». Известная диетолог отправилась в итальянский «санаторий» и показывает, как там отдыхается
  12. Чиновники анонсировали налоговое новшество. Скорее всего, оно понравится людям
  13. «Ожидают визита польского политика в Минск не ниже уровня замминистра». Rzeczpospolita — об условиях освобождения Почобута
  14. Четыре области подняли цены на проезд в общественном транспорте
  15. «Да, они кучка ссыкунов». Посланник Трампа рассказал, как ругался матом и пил водку вместе с Лукашенко


/

Беларусь вводит лицензирование импорта аккумуляторов. Это предусмотрено постановлением Совмина, которое 12 сентября было опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.

Сотрудник компании European Metal Recycling (EMR) разбирает автомобильный аккумулятор на части, пригодные для вторичной переработки. Фото: Markus Scholzdpa.
Сотрудник компании European Metal Recycling (EMR) разбирает автомобильный аккумулятор на части, пригодные для вторичной переработки. Фото: Markus Scholzdpa.

Новые правила затрагивают аккумуляторы электрические, свинцовые, используемые для запуска поршневых двигателей, работающие с жидким электролитом массой более 5 кг, для промышленной сборки, а также аккумуляторы электрические, свинцовые, работающие с жидким электролитом, прочие, массой более 5 кг.

Для их импорта необходимо будет получить разовую лицензию. Ее выдает Министерство антимонопольного регулирования и торговли по согласованию с Министерством промышленности.

Правило не распространяется на товары, перемещаемые в рамках международных транзитных перевозок, начинающихся и заканчивающихся за пределами Республики Беларусь, происходящие из государств — членов ЕАЭС при условии подтверждения их происхождения сертификатом либо включенные в Евразийский реестр промышленных товаров стран ЕАЭС, а также ввозимые в качестве иностранной безвозмездной помощи.

После официального опубликования постановления лицензирование будет действовать семь месяцев, а основные пункты документа вступят в силу через месяц после его публикации.