«Все отваливается». Минчанин заметил трещины на путепроводах — безопасна ли их эксплуатация, рассказали дорожники
25 марта 2026 в 1774466820
Вера Корявская / «Зеркало»
В соцсетях опубликовали видео двух дорожных путепроводов в Минске, в конструкциях которых образовались трещины. Влияют ли на безопасность показанные недостатки, узнало агентство «Минск-Новости».
This browser does not support the video element.
Первый путепровод, который раскритиковал очевидец, расположен на пересечении МКАД и ул. Притыцкого. Автор видео утверждает, что ранее там уже были трещины на несущих колоннах, потом сделали обойму из бетона.
- И эти обоймы опять треснули. Вот такие подпорки стоят под балками. В таком состоянии этот мост. На все эти треснувшие конструкции уложили новый асфальт, который за два года уже тоже треснул, - прокомментировал мужчина.
С наблюдениями не согласились на предприятии «Горавтомост».
- Конструкция сооружения является рамно-неразрезной, что свидетельствует о его высокой долговечности и грузоподъемности. Трещины в монолитных рубашках стоек опор являются усадочными и запланированы к устранению при наступлении постоянных среднесуточных положительных температур, - рассказали специалисты. - Частичное размораживание надопорных узлов произошло в результате длительного воздействия влаги и хлоридов. Данный дефект устраняется при проведении капремонта или реконструкции путепровода, поэтому до проведения вышеуказанных работ, а также для обеспечения безопасного и комфортного движения транспорта принято решение по установке страховочных шпальных клетей.
This browser does not support the video element.
Второй путепровод, который подвергся критике минчанина, - на пр. Жукова. Со слов автора видео, строение уже «лопнуло», несущие конструкции - в трещинах.
- Бетонные опоры пробовали штукатурить, замазывать чем-то, но это все отваливается. Прошло всего лишь три года после реконструкции, а несущие опоры уже в таком состоянии. Они разрушаются, и оголяется арматура. Здесь уже начинает происходить разрушение асфальтового покрытия. За два года образовались ямы, - рассказал очевидец и выразил мнение, что несущие конструкции нужно менять.
На предприятии уточнили, что на указанном путепроводе в 2023 году выполнен капитальный ремонт с гарантийным сроком обслуживания пять лет. В связи с этим выявленные недостатки и дефекты устранит генподрядная организация при наступлении благоприятных погодных условий.